Перед началом осеннего шитья: проведите полное «пробуждающее» обслуживание вашей машины
28 сентября 2026
После летнего простоя внутри машины скапливается больше ворса, пыли и засохшего масла, чем вы можете себе представить.
Если вы заметили, что машина стала громче работать, стежки нестабильны или появляются пропуски — скорее всего, машина не сломалась, а «протестует»: ей нужна чистка и смазка.
В официальном блоге BERNINA специально отмечается, что осенне-зимний сезон — время, когда швейная машина нуждается в обслуживании больше всего, потому что именно тогда люди шьют много ворсистых тканей, и внутри машины скапливается гораздо больше ворса и обрезков ниток, чем обычно. Приведённый ниже чек-лист поможет вам шаг за шагом вернуть машину в наилучшее состояние.
Шаг 1: Сначала отключите питание, потом приступайте
Безопасность всегда на первом месте. Перед началом любой чистки или смазки обязательно выключите машину и выньте вилку из розетки.Затем по порядку снимите следующие детали:
- лапку
- иглу
- игольную пластину
- нить
- шпульный колпачок (челночный отсек)
Шаг 2: Чистка — не просто «продуть»
Ни в коем случае не используйте баллончик со сжатым воздухом! Об этом BERNINA предупреждает постоянно. Сжатый воздух загонит пыль и ворс вглубь машины, туда, куда вы уже не достанете, — и тогда останется только нести её в ремонт.Правильные инструменты для чистки:
- небольшая щёточка (обычно идёт в комплекте с машиной)
- салфетка из микрофибры (слегка влажная, но ни в коем случае не мокрая)
- пинцет
Порядок чистки:
1. Сначала щёткой очистите зону челнока. Выньте шпульный колпачок и челнок, щёточкой аккуратно уберите ворс и обрезки ниток. Металлические детали челнока нельзя скоблить острыми предметами - иначе появятся царапины, которые нарушат работу механизма.2. Проверьте, нет ли застрявших ниток. Особенно часто нитки наматываются на кулачки привода челнока (два маленьких серебристых выступа). Осторожно выньте их пинцетом - не поддевайте иглой или ножницами, так можно повредить челнок.
3. Протрите слегка влажной салфеткой из микрофибры. Пройдитесь по челноку, крышке челночного отсека и области под игольной пластиной. Масло, смешанное с ворсом, образует липкий налёт, который щёткой не убрать - только микрофиброй.
Если в машине есть функция автоматической обрезки нити, не забудьте почистить и нож. Для разных моделей порядок чистки отличается; загляните в меню машины, найдите раздел «Обслуживание» и следуйте подсказкам на экране.
Шаг 3: Смазка — только одна капля, не больше
После чистки машину нужно снова смазать. Неправильное масло хуже, чем отсутствие масла.BERNINA чётко указывает: используйте только оригинальное масло для швейных машин. В нём нет смол и кислот, и по консистенции оно подходящее. Если использовать пищевое масло (например, рапсовое), оно загустеет и станет липким внутри машины, в итоге «склеит» челнок — и машина просто перестанет вращаться.
Сколько капать? Рекомендация однозначна: одну каплю в дорожку челнока и по одной капле на войлочные прокладки челнока. И всё. Не думайте, что «чем больше, тем лучше» — лишнее масло разбрызгается на ткань и притянет ещё больше пыли.
После смазки: установите челнок и шпульный колпачок на место, несколько раз проверните маховик рукой, чтобы масло распределилось, а затем прострочите несколько строчек на ненужном лоскуте. Это впитает излишки масла и не даст испачкать первую вещь.
Шаг 4: Когда нужно проводить обслуживание?
Единого правила «раз в X месяцев» нет — всё зависит от того, как часто вы шьёте и из каких тканей.Но есть простой критерий: если машина стала громче работать — пора обслуживать.
Если вы шьёте каждый день, как увлечённый любитель, рекомендуется чистить и смазывать раз в две недели. Если шьёте от случая к случаю, достаточно раза в месяц проводить базовое обслуживание.
И ещё один ключевой момент: после длительного простоя, прежде чем снова начать шить, обязательно проведите обслуживание. В официальном руководстве BERNINA особо отмечено, что после долгого перерыва перед первым использованием нужно добавить 2–3 капли масла.
Есть ещё одно место, которое нужно смазывать
Помимо зоны челнока, смазки требует игловодитель. Игловодитель — это центральный механизм, который заставляет иглу двигаться вверх-вниз; при длительном отсутствии смазки он может начать заедать или даже заклинить.bernette рекомендует: при частом использовании смазывать игловодитель раз в 6 месяцев.
Порядок действий:
- Отключите питание, снимите крышку головки машины
- Нанесите по одной капле масла на подвижный механизм игловодителя и на соединительную тягу
- Снимите лапку, несколько раз проверните маховик, чтобы масло распределилось равномерно
- Уберите излишки масла салфеткой, установите крышку на место
- Отключить питание, снять игольную пластину, лапку, шпульный колпачок
- Почистить щёткой и протереть: убрать ворс и нитки из челночного отсека
- Капнуть масло: 1 капля в дорожку челнока, по 1 капле на войлочные прокладки
- Прострочить вхолостую: несколько строчек на ненужном лоскуте, чтобы впитать излишки масла
